Движенец по призванию
Бывают такие профессии и специальности, которые мы выбираем. А бывает так, что выбор навязывается окружающими, в силу требований современности, веления времени, перспективности и т.п. Но есть ещё одна категория – профессия по призванию. И это своего рода большая удача – найти дело, по зову сердца, по душе на всю жизнь. Выбранную профессию своим призванием называет и наш герой очерка – Ишбутаев Гоибназар Исмаилович – главный поездной диспетчер Единого диспетчерского центра АО «Узбекистон темир йуллари».
Самой судьбой было предначертано, что жизнь Гоибназара Ишбутаева будет тесно связанна с железной дорогой. «Я родился и вырос близ железнодорожной станции «Камаши» в Кашкадарьинской области, – вспоминает Гоибназар Исмаилович, - Рельсы, шпалы, запах стали, стук колёс… Завораживали ускользающие вдаль дымящие паровозы… Всё это присутствовало в моей жизни с детства, ежедневно. Мы с друзьями любили наблюдать за проходящими мимо подвижными составами, махали рукой вслед поездам и в глубине души мечтали стать железнодорожниками…»
Как известно, мечты имеют свойство сбываться. Так и надежды героя нашего очерка окрылили его, когда в 1981 году, после армейской службы он успешно поступил в Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта, по направлению, тогда ещё называемом - «Эксплуатация железных дорог». Обучение было вечерним и потому он устроился на работу на станцию «Ташкент-товарная». Так началась интересная и насыщенная на всевозможные обстоятельства жизнь молодого железнодорожника. За 35 лет профессиональной деятельности в железнодорожной сфере он прошёл путь от составителя поездов на станции до главного поездного диспетчера железных дорог Узбекистана. Нынешняя должность весьма и весьма ответственная и требует не малого профессионального опыта, которого, к слову отметим, за плечами у него богатый.
Первое настоящее «боевое крещение» в роли поездного диспетчера он прошёл в начале 90-ых годов, когда его пригласили на работу в ЕДЦ. Тогда произошла нестандартная ситуация, когда зимой, на железнодорожном участке «Кунград-Бейнеу» от сильных снежных заносов на пути застрял пассажирский состав, движение встало. И от верных, оперативных действий зависело очень многое. Порою минута-две задержки или простоя состава на пути может привести к ущербу, начиная от остановки поезда до задержки движения на линии. Гоибназар Исмаилович смог в оперативном порядке организовать помощь, тепловозами были расчищены заносы и движение продолжилось в штатном режиме.
Со слов Гоибназара Исмаиловича, подобных примеров и сложных ситуаций, требующих быстрого реагирования и чётко слаженной организационной работы за годы работы имели место, не без этого конечно. Но это, только ещё больше оттачивало мастерство, закрепляло навыки, стало основой большой профессиональной школы, неоценимым многолетним опытом. Свои знания Гоибназар Ишбутаев передаёт подрастающей смене, помогает им в профориентации, развивает их потенциал. Многие его ученики сегодня занимают ответственные должности в руководящем составе своего сегмента. Каждый из них говоря о своём наставнике, особо отмечают его профессиональные и человеческие стороны. Глубоко уважают его как достойного наставника и перенимают такие ценные качества, как ответственность и добросовестность, которые находят отражение и в его работе и в личной жизни. Его заслуги признаны и руководством в сфере. Неоднократно по итогам года был признан лучшим по профессии. За значительный вклад в укрепление сотрудничества в осуществлении перевозок и обеспечении эффективной работы железнодорожного транспорта в международном сообщении Гоибназар Исмаилович был награждён почётной грамотой Центрального Совета железнодорожного транспорта (ЦСЖТ), а в минувшем, 2015 году, его заслуженно отметили знаком «Почётный железнодорожник».
Несомненно, отрадно, что в наших рядах работают такие самоотверженные железнодорожники, которые своим трудом являют достойный пример подрастающей смене. К слову отметим, что трое из четверых его детей, тоже выбрали путь в железнодорожной отрасли и мотивацией для этого выбора послужила деятельность отца, которого без преувеличения можно назвать примером для гордости и достойным железнодорожником страны.
Индира РИЗАМЕТОВА
автор статьи,
корреспондент газеты «Temiryo’lchi»
